搭载hr16发动机的车有：骐达、蓝鸟、十四代轩逸、启辰D60等。以2021款启辰D60Entry手动舒享版为例，其长宽高分别是4756mm、1803mm、1487mm，轴距为2701mm。2021款启辰D60Entry手动舒享版搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率是93kw，匹配5挡手动变速箱，其驱动方式是前置前驱，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式非独立悬架。

终身免费保养，送商业险，伊兰特可以撼动轩逸的销冠位置吗？

自十四代日产轩逸上市以来，取得很大的关注度，很多想选购这款车的朋友可能会问，这款车，到底该选怎么样的配置或者是这款车值不值得买。所以今天我就来给大家说一下这款车该如何选择。

首先、轩逸经过这次换代到底有什么不同呢，所以我给这几款配置进行一下分类，如果你预算有限的话，推荐1.6XE舒享版CVT ( 11.90万元)第14代轩逸日产最新的V-motion 2.0设计语言；立体感更强，线条更硬朗，全系搭配主动进气格栅，关闭时可减少阻力，平均降低1.5%油耗。2712mm超长轴距，乘坐舒适感更上一层楼；家族式扁平化中控台设计，双屏智联娱乐高保真音响系统；化妆镜、12V电源插座、遥控钥匙一键启动、 车速感应自动落锁预算有限的朋友，分期购车。

第二种，是追求性价比的用户，如果打算购买这款车呢，推荐1.6LXL CVT智享版( 13.39万元)智享版相比舒享版，价格高了1.49万元，但车主多花的每一分钱都用于各项主被动安全系统的升级上IEB预碰撞智能刹车、IFCW超视距碰撞预警、IDA疲劳智能预警，当然还有日产推出的智能行车辅助系统ITC智能循迹控制、IRC智能稳行控制、iEB智能发动机制动还自带行车记录仪，倒车影像监视系统，智享版也很会享受智能互联乐趣多，8英寸彩色中控触控屏，操作更安全后排空调出风口、后席中央扶手、一触式电动天窗、LED前大灯这一切都在告诉你，这才是性价比之选!

? 最后、怎么样呢这样的配置有没有激起你想要购买这款车的欲望，如果你真的想考虑这款车的话，我相信，日产轩逸一定是个不错的选择，而且从价格和各种配置来说都是非常划算有性价比的车型，购买了这款车你绝对不会后悔。

江湖人称“小天籁”的2020款新轩逸6款车型如何选

身处金字塔尖的选手从来不缺少挑战者。在合资品牌紧凑型轿车市场，?东风日产轩逸是冠军宝座的常客，在今年这种特殊的市场环境下依旧可以连续蝉联销冠，产品力可见一斑。

2020年可以说是韩系车的轿车之年，在全新索纳塔、全新K5相继完成上市以后，北京现代在近期迎来了更加亲民的伊兰特。激进的设计语言、i-GMP平台都将成为伊兰特挑战轩逸销冠地位的重要竞争力。

伊兰特与轩逸之间会擦出怎样的火花？或者说这两台车各有什么样的特点？小智接下来将从设计、空间、动力、配置、驾驶感受几个纬度来解析这两台车，进行详细对比！

日产的设计师运用了一个很讨巧的方法，V-motion设计语言首先运用在高级别的天籁上，其次再运用在轩逸的身上，说它是一台“小天籁”也不过分。另外，小智认为日产设计师对这套设计语言的拿捏很到位，它有着当下消费者喜闻乐见的代表激进、运动的设计元素，同时又可以从它身上找到老款天籁的设计理念。换言之，我当时见到这代轩逸时的第一视觉感受是耳目一新，并没有视觉突兀。

从全新索纳塔到全新伊兰特，这种彻头彻尾的设计变化可以看出韩系车要凭借着这一代全新产品夺回在国内市场失去多年市场份额的决心。伊兰特的改变离不开设计师的感性发挥，同时也离不开设计师的精准计算。据悉，车身线条的开合角度就是经过精准计算出来的。“大嘴”前格栅匹配上整车锐利的边角造型以及略微的溜背造型，这是现代设计师对当下年轻消费者审美标准的感性理解。

轩逸得益于与天籁有着颇高的外观相似度，所以它也就有了“小天籁”的称号，这是一种讨巧的设计。重要的是，日产设计师对这套设计语言的拿捏很到位，它会让人耳目一新但不会很突兀。伊兰特整车设计很激进，毫不夸张的说，如果把这套设计语言原封不动地搬到一台电动车上也不会显得突兀。

轩逸的内饰设计理念可以说与外观的设计理念如出一辙，提升视觉感受，但不能降低实用性。中控台、门板处采用了大量的软性与皮革材质包裹；8英寸中控屏幕内置日产智联娱乐系统，智能化程度比较一般，车联网主要为了服务GPS导航，可以蓝牙但不能手机互联。好在该车保留了大量的物理按键，基本功能的操作便利性一流。

伊兰特内饰部分的设计与智能化程度还是不错的，其采用了连体式屏幕与贯穿式空调出风口，车机系统支持当下主流的APP应用，中控屏幕的操作手感与系统运行流畅度也不错。中控台与门板处采用了软性与皮革材质，进而保证了内饰质感。该车还装备了丰富的主动安全配置。

轩逸车机系统的应用比较保守，它并没有将媲美手机的智能化车机引入车内，不过内饰部分各个功能的操作具有很高的实用性与便利性。伊兰特内饰部分在设计层面更加大胆，车机的智能化程度也很高。两台车内饰质感基本持平。

通过上表尺寸对比可知，伊兰特车身长度优势明显，轩逸车身高度优势明显。在关乎车内后排空间的轴距方面，伊兰特轴距比轩逸多了8mm，差距并不明显，那么这两台车后排实际空间表现会有大多区别呢？

小智身高185cm，在体验这两台车的空间时均是将前排座椅调整到最低位置，前后位置合适，然后保持前排座椅不动来到后排进行空间体验。

轩逸前排头部空间4指，后排头部空间2指，腿部空间一拳1指。后备厢容积560L。该车前/后排座椅是需要表扬的，的确是延续了天籁“大沙发”的基因，坐垫与靠背很柔软，舒适性颇高，在同级别选手里位居前列。

伊兰特前排头部空间2指，后排腿部空间接近1拳，但头部空间较为局促，有些顶头。后备厢常规容积为474L，属于这一级别的主流水准。相对来说，该车前后排坐垫比较短，对腿部的承托性比较差，并且座椅表面包裹的皮质稍微有些硬。必须指出的是，该车只有两款动力的顶配车型装备了后排空调出风口，小智认为这种“减配”实在有些不应该，在冬天和夏天会大幅降低后排的舒适性。估计很多非顶配车主提了伊兰特以后都会去改装这个功能。

不难看出，轩逸在空间实用性与舒适性方面更加出色，主要胜在了座椅舒适。

轩逸全系搭载1.6L发动机，相较伊兰特的1.5L发动机拥有一定的动力优势。不过伊兰特中高配车型装备了动力更加强劲的1.4T发动机，并且与轩逸的中高配车型价格相当。

小智此前试驾过轩逸以及伊兰特两个动力版本的车型。这两款车的驾驶感受都属于轻快的类型；自然吸气车型中，轩逸动力输出质感以及舒适性要更胜一筹；伊兰特1.4T车型的动力表现更加强劲。

轩逸与伊兰特的自然吸气车型动力表现旗鼓相当，不过前者整个动力输出质感以及乘坐舒适性更高。伊兰特的1.4T车型动力最强劲！

伊兰特?2021款?1.5L?GLX精英版相较轩逸?2021款?1.6L?XE?CVT舒享版有明显的价格以及配置优势，多出的配置也很实用，比如前排侧气囊、前/后排头部气帘、前/后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、电动天窗、6扬声器、LED大灯等配置。

另外，伊兰特该车型还提供三个选装包，选装包1价格1000元，包含ETC；选装包2价格1500元，包含ISG自动启停；选装包3价格6000元，包含智慧联体双屏显示系统、10.25英寸液晶仪表、10.25英寸触控显示屏、BLE手机蓝牙钥匙、触控式自动空调、空气净化系统、智能网联系统3.0及BLUE?LINK服务、H型贯穿式LED尾灯、DRM后方影像显示系统、前排座椅加热、方向盘加热。如果您购买伊兰特，小智比较建议购买一个6000元的选装包，车内的豪华性与舒适性将得到大幅提升。

伊兰特?2021款?1.5L?LUX尊贵版相较轩逸?2021款?1.6L?XL?CVT悦享版价格便宜，同时配置多出了丰富的驾驶辅助系统、前/后驻车雷达、感应后备厢、方向盘加热、10.25英寸液晶仪表、主驾驶位电动座椅、前排座椅加热、10.25英寸中控屏幕。不过轩逸空调配置更全面，有后座出风口和温度分区控制。

该配置下的伊兰特有三个选装包，选装包1价格1000元，包含ETC；选装包2价格1500元，包含ISG发动机自动启停；选装包3价格1000元，包含全黑车顶、黑色外后视镜、黑色A/B立柱。

北京现代还为伊兰特提供了终身免费保养，并且赠送商业险和交强险等购车优惠政策。目前第十四代轩逸现金让利约1万元，而轩逸经典的现金让利约2万元。除了现金优惠外，轩逸目前还拥有5年或15万公里超长整车质保及5年8次免费基础保养政策。

尽管目前轩逸（不包括轩逸经典）有约1万元的现金让利，但是与伊兰特终身免费保养、赠送保险、丰富配置各项优势相加比较来看，伊兰特的品价比更高！另外，伊兰特的一系列选装包也比较人性，从而让消费者可以少花冤枉钱。

从品价比以及车辆的智能化程度来看，伊兰特优于轩逸，并且还有动力强劲的1.4T车型，不过它只有顶配车型才有后排空调出风口，这实在有些鸡肋，要受到批评。轩逸的优势则凸显在驾驶质感、空间、乘坐舒适性、车型口碑方面。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十四代轩逸和轩逸经典有什么区别，选择哪款好？

回首2019年轿车销量排行榜，从1月份开始到12月份结束，月销榜单上轩逸有10个月都出现在前三名，其中有3个月成为月销量第一名，和大众朗逸针锋相对。轩逸自出道以来就被冠以中年油腻居家的形象，主要是它的车型定位就是经济舒适型紧凑级轿车，再有就是它一贯老气的外观造型，让它在人们心中的印象根深蒂固。而第十四代轩逸经过更新换代、重塑形象，把中庸油腻的代名词全部抛开，给新车贴上年轻帅气时尚动感的标签，新车更时尚更运动的外观势必会引来更多年轻人的关注，那我们就来详细的分析一下它的车型配置吧！

配置版本以及售价

2020款轩逸的售价为10.90-14.30万元之间。从传动配置上分为手动版和CVT版，手动版还包含：手动舒享版、手动悦享版；CVT版包括：CVT舒享版、CVT悦享版、CVT智享版和TOP?CVT奢享版，总共6款配置版本。

车身尺寸

第十四代轩逸在车身尺寸方面，除TOP?CVT奢享版在高度上有所不同，其他车型长宽高都是4641*1815*1450mm，轴距2712mm，而唯一不同的TOP?CVT奢享版的高度为1447mm，较其他版本在车身高度上降低了3mm。和老款车型相比，长度增加了10mm，宽度增加了55mm，而高度则降低了55mm，轴距增加了12mm，这说明车内横向纵向空间比老款有所提升。

配置分析

手动舒享版10.90万元/CVT舒享版11.90万元

我们先从舒享版开始讲解，舒享版分为手动舒享版和CVT舒享版，售价分别为10.90万元和11.90万元，它们之间相差了1万元，这一万块钱将5速手动变速箱换成了CVT无级变速箱。

共有的配置有：主动闭合式进气格栅、前后电动车窗，后视镜电动调节、无钥匙启动、主副安全气囊，胎压显示，上坡辅助，?4.2寸液晶仪表，织物座椅，前排中央扶手，一个前排USB/Type-C接口。

手动悦享版12.00万元/CVT悦享版12.99万元

下面我们来看悦享型，悦享型同样有两个版本，手动悦享型和CVT悦享型，售价分别为12.00万元和12.99万元，它们之间相差了9千9百元，同样的，把5速手动变速箱换成了CVT变速箱。此外，在配置上还有所升级，增加了发动机启停、后排空调出风口，除此之外并无其他区别。

而悦享型比舒享型比起来就大有不同，它更像是时下新车该有的样子，外部配置上配备了电动天窗，铝合金轮圈，前排无钥匙进入，LED远近大灯，LED日间行车灯，自动头灯，车前雾灯，大灯延时关闭，内部配置增加了：前排侧气囊和前后排头部气囊，倒车影像，真皮方向盘，仿皮座椅，后排中央扶手和后排杯架，8寸触摸液晶屏，前排两个USB/Type-c接口。

CVT智享版13.39万元

接下来就是次顶配的CVT智享版，售价13.39万元，它要比CVT悦享版贵了4千元，这4千元带来了：主动刹车，疲劳驾驶提示，内置行车记录仪，和一个SD卡槽，其他地方没有区别，进一步提升安全性能。

TOP?CVT奢享版14.30万元

而最后售价14.30万元的顶配TOP?奢享版，和CVT智享版之间差价9千1百元，同样这9千1百元的差价给我们又增加了以下配置：并线辅助，车道偏离预警，前后排驻车雷达，倒车碰撞预警，远程启动，7寸液晶仪表，可选的真皮座椅，座椅两向腰部调节，主驾驶座椅电动调节，车内单色氛围灯，后视镜加热，空调温度分区控制，车内双色内饰，相比智享版，顶配所带来的功能不仅仅体现在安全上，同时又在舒适性配置上有所提升，还让用车行车的便捷性提高。

在配置中值得说明的一点是，手动版的两款车型采用了手刹设计，而CVT版本的四款车型均采用了不常见的脚刹设计，并没有采取当下流行的电子手刹。

动力水平

全系车型都搭载了同一款代号HR16的发动机，1.6L自然吸气，最大马力139匹，峰值扭矩169牛·米；在传动系统上，匹配了5速手动和CVT无级变速箱。

总结

6款车型配置全都看完了，轩逸全系的配置不算太高，但是我们平常生活中能用到的功能都不差，其中大家都比较在意的侧气帘，电动天窗，电动座椅，真皮方向盘和倒车雷达倒车影像这些配置功能，显然是TOP?CVT奢享版才能满足大家啦，在同级别中，更多的安全配置让它能够在竞品中胜出。其次，便利性上，它的远程启动和无钥匙进入也让它比对手技高一筹，性价比还是蛮高的，毕竟销量已经说明了一切不是嘛！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019年轩逸获得了轿车销量第二的销售成绩，现在的轩逸有两代车型在销售，分别是2019年上市的第十四代轩逸和轩逸经典，这里的轩逸经典不是12年那一款，而是16年改款上市，一直到19年的车型，目前销售的就是19款车型。

从价格上来看，两个车型做了很好的定位差异，轩逸经典车型要更便宜不少，轩逸经典售价为：9.98-11.86万元；新轩逸售价10.90-14.30万元。

车身尺寸方面，?全新轩逸长宽高分别为4641*1815*1447mm，轴距为2712mm，相比19款车型在车身上要增长一些，在长度、宽度以及轴距方面分别提升了10mm、55mm、12mm，而车身高度则降低12mm；宽度上明显可以感觉到更宽了，其他的尺寸方面区别不是特别大。

外观方面，全新轩逸采用日产最新的家族式设计，跟天籁十分相近，前脸采用的是V-Motion?2.0设计语言，回旋镖式的前大灯造型，侧面采用悬浮式车顶设计，尾部设计相对简洁干练，整体要显得更加年轻运动。

2019款车型是V-Motion家族设计，动感的V型镀铬饰条和引擎盖上的线条自然衔接，蜂窝式进气格栅运动且富有活力，外形也上比较耐看。

内饰方面，全新轩逸要更出色不少，全新展翼式一体化中控台设计，浅棕色软质包裹配以缝线点缀，悬浮式中控8英寸屏集成多种功能，并且整个车厢在用料方面也是非常的考究，三幅式方向盘带平底设计也是运动不少，座椅菱形纹路设计质感上有不少的提升！加高加宽的分隔式中央扶手区，腿部空间更加充足。

动力方面，全新轩逸搭载了第3代智能1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为102kw/139马力；相比2019款最大功率提升了9KW/13马力，最大扭矩提升1牛·米，实际动力体验上没有什么很大的差别。

配置方面，新款轩逸有更多的车型配置可以选择，19款轩逸最高只有CVT豪华版车型，在配置上比较有限。

如果是看中轩逸舒适的驾乘体验想要入手轩逸这款车，但是只有新款低配车型的预算的话，会比较推荐购买经典车型，19款轩逸CVT豪华版要比2020款?1.6L?XE?CVT舒享版的配置更要，性价比方面要更划算，如果想要有更多的配置的话，无疑需要选择新轩逸了。

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