说到?福克斯，就在几年前，在紧凑级轿车市场，也是响当当的名字，2016年，在中国市场福克斯全年销量高达22.59万辆。
时过境迁，如今福克斯甚至整个福特品牌都跌入了低谷，数据统计，2019年，国产福特（长安福特+江铃福特）在中国市场的总销量也仅有23.2万辆，几乎和2016年福克斯一个车型的销量相同。
近期，长安福特新款福克斯家族正式上市，官方指导价为10.88-15.38万元，虽然新增的猎装版最为关注，但相信走量的还是普通车型，那么，它还能重返巅峰吗？今天，我们就一起看看吧。
实拍车型为三厢?EcoBoost?180?自动锋潮型，官方指导价为13.68万元。
外观：
内饰：
动力：
依然提供的是1.5L三缸和1.5T直列三缸发动机，前者最大功率为90kW，峰值扭矩为153N·m，这样的动力表现只能算是凑合，和1.5T车型也有着较大的差距，并且，1.5L车型搭载的是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架组合，因此，笔者建议如果对这款车型感兴趣，还是应该购买1.5T车型。
写在最后：
很多人说福克斯是毁于三缸发动机，笔者觉得，主要原因在于福特对于这款车型的定位产生了分歧，既想把它打造成一款适合家用的轿车，从2021款福克斯身上就可以看出诸多更加舒适的配置，但又不想这款车丢掉“运动小钢炮”的称号，也可以看出，它1.5T的动力表现其实和1.5T的思域也不分上下，但是，却采用了国人最不愿意看到的三缸发动机。
这样的模糊定位，造成了福克斯现状，2021款新车虽然在各个方面又得到了些许提升，这样的现状也很难改变，同时，福特又不像另一美系品牌那样，动不动就打“骨折”，以价换量，这就造成了福克斯如今不上不下的尴尬，说它差吧，每个月也有几千的销量，说它好吧，和辉煌时期相比，实在落差太大。
另一美系品牌已经意识到三缸机还不是现在的主流，开始重返四缸机阵营，而福特什么时候能做这样的调整，才会是福克斯真正重返巅峰的起点。
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佛山地区 福特福克斯优惠1.8万元！指导价10.88-15.08万元
4月23日，新福克斯在北京车展中正式上市。新车在动力上搭载了1.6L和2.0L两款发动机，而根据配置差异共有9款车型供消费者选择。新福克斯的市场指导价为11.99-16.99万元。
按照以往换代车型的经验，旧款车型在新款车型上市之后会有个优惠促销的活动，会加大优惠量。所以库存的一些车辆可能会有一个较大的优惠幅度。
不过这次福特因为福克斯 车型 火热的销量 ，在推出新车型后 又推出 福克斯经典 车型。相关报道：
近日，长安福特官方网站公布了经典福克斯的市场售价，其共推出1.8L排量共八款车型，定价区间为9.98万-12.38万元人民币。相比全新福克斯上市前的老款车型其售价有所降低，其中入门级车型官方指导售价降幅达5000元。
购买的时候要看清楚 是旧款的福克斯 还是福克斯经典。 应该会有价格的差别。
尽管今年全球遭受了疫情的影响，但是我们也看到咱们国内的汽车市场的恢复速度还是比较快的，有不少汽车品牌的销量也都基本恢复到去年的同等水平。就拿今天小编要介绍的这款福特福克斯来说吧，该车凭借较高的性价比和综合实力获得了不少消费者的一致赞许。从佛山市的真实成交价来看，目前市场折扣最大的车型为2020款?两厢?EcoBoost?180?自动锋潮型?国VI，有着1.8万的市场优惠。虽然优惠不太高，但从整体产品力看，还是值得考虑的。今天我们就来看看2020款?两厢?EcoBoost?180?自动锋潮型?国VI有哪些亮点配置。
根据数据我们可以发现，入门级的2020款?两厢?1.5L手动锋跃型目前裸车价只需要9.08万元。而顶配的2020款三厢?EcoBoost?180自动锋耀型目前裸车价为13.28万元。虽然优惠力度不是很大，但是车辆的性价比还是不错的！
配置?：动力方面，2020款?两厢?EcoBoost?180?自动锋潮型?国VI搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率174马力，峰值扭矩243牛·米，匹配自动变速箱(AT)，配置方面，这款车搭载了自动驻车、自动头灯、后驻车雷达等辅助配置，有效减轻了驾驶人员的操作强度。
总结?：虽然长安福特福克斯目前的市场优惠力度并不突出，但相比一些同级对手而言，该车还是挺值得关注的。当然，小哥认为价格只是影响消费者购买该车的一个因素，合适的配置、可靠的品质以及是否符合自己的需求才是需要考虑的，所以具体怎么选择就看你自己了~
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